<menu id="2ocw4"><noscript id="2ocw4"></noscript></menu>
  • <delect id="2ocw4"></delect>
  • <delect id="2ocw4"><td id="2ocw4"></td></delect>
  • <center id="2ocw4"><dd id="2ocw4"></dd></center>
    <rt id="2ocw4"><code id="2ocw4"></code></rt>
  • 服 務(wù) 熱 線:13333365527
    公告:
    泊頭市滄興機械有限公司歡迎您
    新聞動態(tài) News
    當(dāng)前位置:首頁>>資訊中心>>技術(shù)文檔

    塔式起重機的主要類別與聯(lián)軸器的應(yīng)用保養(yǎng)

    時間:2013-02-20 08:20:41 作者:admin

    泊頭市滄興機械有限公司
    泊頭市滄興機械有限公司

               塔式起重機的主要類別與聯(lián)軸器的應(yīng)用保養(yǎng)             
    塔機分為上回轉(zhuǎn)塔機和下回轉(zhuǎn)塔機兩大類。其中前者的承載力要高于后者,在許多的施工現(xiàn)場我們所見到的就是上回轉(zhuǎn)式上頂升加節(jié)接高的塔機。按能否移動又分為:行走式和固定式。固定式塔機塔身固定不轉(zhuǎn),安裝在整塊混凝土基礎(chǔ)上,或裝設(shè)在條形式X形混凝土基礎(chǔ)上,行走式可分為履帶式、汽車式、輪胎式和軌道式四種。在房屋的施工中一般采用的是固定式的。按其變幅方式可分為水平臂架小車變幅和動臂變幅兩種;按其安裝形式可分為自升式、整體快速拆裝和拼裝式三種。應(yīng)用*廣的是下回轉(zhuǎn)、快速拆裝、軌道式塔式起重機和能夠一機四用(軌道式、固定式、附著式和內(nèi)爬式)的自升塔式起重機。
     

    1.聯(lián)軸器的齒面麿損比較嚴重。

      2.聯(lián)軸器齒圈產(chǎn)生軸向位移量較大,甚至不能嚙合。

      3.聯(lián)軸器發(fā)生斷齒現(xiàn)象。

      4.聯(lián)軸器對口螺栓折斷。

      這些故障的產(chǎn)生原因主要包括以下兩個方面:

      1.起重配件聯(lián)軸器油量不足或缺油?;蛴椭褂貌划?dāng),造成油脂鈣化,致使齒面間無法潤滑,或潤滑不好產(chǎn)生齒面磨損嚴重。

      處理方法:只要更換新潤滑脂,按期注入合格的潤滑脂油,防止漏油,油量充足,便可避免。

      2.兩軸水平度及同軸度誤差太大,超過了聯(lián)軸器,所能補償?shù)姆秶?,使得軸齒與內(nèi)齒嚙合不準確,造成局部接觸,而泛起了附加力矩。

      處理方法:這種故障處理比較難,需停產(chǎn)處理。即重新找正,或把減速器側(cè)重新找正,或?qū)⒕硗矀?cè)重新找正。首先查找出偏移誤差較大的部位,這樣先要丈量聯(lián)軸器是向那側(cè)偏移,即丈量主軸的水平度與同軸度和減速器主軸的水平度與同軸度,重新按質(zhì)量尺度抄平找正,即可消除故障。

      另外,兩軸的水平度、同心度誤差大,造成聯(lián)軸器滾動時別勁。和上述起重配件聯(lián)軸器齒輪磨損的原因基本相似,連接螺栓除受到正常作用力外,還受到附加彎矩,因而使之折斷。這是主要原因。這種原因多發(fā)生在減速器主軸左右的水平度高差大而致。再者,螺栓直徑較細,強度不夠或螺栓材質(zhì)較差也可造成螺栓折斷現(xiàn)象。

     
    起升機構(gòu)和變幅機構(gòu)電動機軸與減速箱快速軸之間聯(lián)軸器的安裝質(zhì)量*為重要。若兩根軸同心度不合要求,便會造成塔式起重機聯(lián)軸器銷軸迅速磨損,聯(lián)軸器振動,滾動軸承發(fā)熱磨損,甚至造成減速器快速軸扭曲損壞。

     

    半聯(lián)軸器的端面必須保證平行。200mm聯(lián)軸器端面平行度不得超過0.1mm,200mm不超過0.15mm,400mm不得超過0.2mm。半聯(lián)軸器相互間的端面間隙應(yīng)保持在1.5-3mm以內(nèi)。

     

    十字滑塊聯(lián)軸器的特點是:可以彌補由于兩軸連接處安裝精度不足帶來的缺點,但不能補償兩連接軸斜交所造成的缺點。

     

    在裝配精度不足或半聯(lián)軸器有軸向竄動時,卡爪不能全部進入凹口里,卡爪有效工作面減少,從而形成擠壓,加劇聯(lián)軸器的磨損。

     

    起升機構(gòu)聯(lián)軸器卡爪擠壓,可能導(dǎo)致整個十字滑塊聯(lián)軸器脫開連接,從而造成重物墮毀的危險。所以,一旦發(fā)現(xiàn)卡爪受擠壓,必須立即更換中央十字滑塊。為保證鋼繩卷筒軸與減速器慢速軸可靠連接并能傳遞較大的功率,常采用內(nèi)嚙合齒輪聯(lián)軸器。該聯(lián)軸器可以補償因裝配精度不高和兩聯(lián)軸器有微小斜交所帶來的弊病。QT4-10、QT4-10及QT2200型自升式塔機起升機構(gòu)均采用這種聯(lián)軸器。齒輪聯(lián)軸器用鍛鋼或軋制鋼材制作。如齒形磨損或其它配合部分磨損時,應(yīng)根據(jù)情況,分別予以不同處理。起升和變幅機構(gòu)聯(lián)軸器齒形磨損時,必須全部換新。走行機構(gòu)齒輪聯(lián)軸節(jié)磨損后,可先焊補然后進行加工修復(fù)。
     

                      供應(yīng)聯(lián)軸器 泊頭市滄興機械有限公司主要生產(chǎn)聯(lián)軸器 質(zhì)量可靠 網(wǎng)址:http://www.bestrockgroup.com 電話:0317-5139558 手機:13333365527 QQ 1462618340

    国产成人精品免费青青草原,成年人深夜福利在线观看,国内精品久久久久久久影视,最新熟女中文字幕97 国产天天综合精品 高清对白精彩国产国语
    <menu id="2ocw4"><noscript id="2ocw4"></noscript></menu>
  • <delect id="2ocw4"></delect>
  • <delect id="2ocw4"><td id="2ocw4"></td></delect>
  • <center id="2ocw4"><dd id="2ocw4"></dd></center>
    <rt id="2ocw4"><code id="2ocw4"></code></rt>